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　　中新網10月22日電 據韓聯社22日報道，近來，朝鮮借助“俄羅斯資金”邁出鐵路現代化建設的第一步而受到多方關註。
　　據朝中社報道，貫穿朝鮮梓洞站、江東站、南浦站的鐵路開工儀式21日在東平壤火車站舉行。朝鮮與俄羅斯在合作維修羅津-哈桑鐵路後，此次又著手推進朝鮮內陸地區重要商用鐵路的現代化建設。
　　據報道，朝鮮物流有90%依賴於鐵路，但由於朝鮮境內既有的鐵路嚴重老化，大部分列車行駛時速在30公里以下。根據本次鐵路建設計劃，朝鮮全部鐵路的60%至70%將實現現代化，俄羅斯對朝鮮物流業的發展將發揮重要作用。
　　報道稱，韓國交通研究院朝鮮、東北亞研究室方面表示，俄羅斯通過長期項目幫助朝鮮鐵路實現現代化，將羅津-哈桑鐵路與朝鮮內陸的鐵路相連接，從長遠來看不排除將其與西伯利亞大鐵路(TSR)相連接的戰略意圖。
　　報道指出，近來克裡米亞局勢顯示俄羅斯向歐洲擴張的前途並不明朗，本次與朝鮮合作的鐵路項目一定程度上顯示出俄羅斯“東進”政策在加速。近來朝俄“蜜月關係”全面發展，從本月起，朝俄間貿易資金開始實施盧布結算。
　　據悉，俄羅斯本月初無償援助朝鮮5萬噸糧食，今年8月還為聯合國世界糧食計劃署(WFP)的對朝糧食援助事業捐贈了300萬美元。朝鮮社會科學院與俄羅斯人文科學基金正在推進設立共同研究機構的方案。同時朝鮮方面向俄羅斯遠東地區派遣人力以建設勞動者身份賺取外匯。
　　朝鮮與俄羅斯2008年起開始對朝鮮羅津港至俄羅斯遠東哈桑的鐵路進行維修。工程項目包括鐵路的現代化改建、綜合物流設施建設等，朝鮮與俄羅斯各出資30%與70%。工程歷時5年，於2013年9月再次通車。　　（原標題：韓媒：朝俄推進鐵路現代化建設 俄“東進”政策加速）