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　　南方日報訊 （記者/肖文舸 魏金鋒 通訊員/賢勇華 李騰）7日，廣東海事局南海航海保障中心發佈《北江清遠水域航行圖集》，不僅改變了北江水系航海圖書資料的落後面貌，其配套的電子海圖也將結束北江船舶的AIS用戶及海事監管部門沒有電子江圖的歷史。
　　廣東內河航運資源得天獨厚，境內有大小河流2000餘條，居全國第一。近年來廣東省出台實施了《關於加快內河水運發展的實施意見》，全省上萬公里的內河水系資源得以進一步盤活，清遠的北江段水運經濟迎來了重要的戰略機遇期。
　　伴隨著北江清遠段千噸級航道的改造升級，岸線、岸標、航道、河床、水位等涉及船舶航行安全的諸多條件都發生了巨大的變化，然而，整個北江流域卻沒有一套能夠完整反映現狀的航行用圖成為了一個制約。
　　廣東海事局局長梁建偉表示，南海航海保障中心發揮專業優勢製作的《北江清遠水域航行圖集》，將有力促進清遠轄區水上交通安全穩定，也是服務地方經濟發展的具體行動。
　　據南海航海保障中心副主任、總工程師王平介紹，自2013年9月起與清遠海事局展開合作，測繪中心共派出三個測量分隊、四個製圖小組和十多名質量和項目管理人員，對北江清遠段界牌至白石窯水利樞紐之間（含清遠港區、清新港區、英德港區）共130公里的水域進行了全面的勘察、測量。於2014年6月26日通過了業內專家審定。據統計，此次北江勘察項目前後耗時14個月，總投入共計430萬元。
　　一位常在北江航行的船員表示，清遠水域三維實景展示系統真實再現了清遠飛來峽水域水上、水下的地理實景，為船舶安全航行提供了直觀、準確的三維地理信息。　　（原標題：北江無電子江圖的歷史將結束）